Beschreibung

Gebaut für die Herausforderung

Die neue XSR700 weist nach wie vor die bekannten, traditionell geprägten Designaspekte auf, wie z. B. das Retro-Bodywork, die abgestufte Sitzbank und die klassische Gestaltung von Scheinwerfer und Rückleuchte. Sie ist eine Hommage an klassische Modelle. Aber mit moderner Technik wie ABS, LED-Beleuchtung und dem bislang sparsamsten CP2-Motor ist sie voll auf der Höhe der Zeit. Wie bei ihren CP2-Geschwistern kommt auch in der XSR700 der EU5-konforme, charakterstarke 690 cm Motor zum Einsatz. Das Fahrverhalten der XSR700 wurde noch weiter verfeinert - aber der Fahrspaß, den der vielseitige, unterhaltsame Motor vermittelt, ist gleich geblieben. Die Lackierung der XSR700 lässt mit Farbschemen unvergessener Yamaha Motorräder alte Zeiten wiederaufleben. Die RD350LC, ein Zweitaktmodell aus den frühen Achtzigern, lieferte die Vorlage für die moderne
Interpretation mit einer frischen Weiß/Blau-Kombination und einer eher eleganteren Schwarz/Gold-Alternative.

• Als A2-Version mit 35 kW umrüstbar

• LED-Beleuchtung im XSR-Stil

• Überarbeitetes Cockpit mit integrierten Scheinwerferhaltern

• Weiterentwickelte Designdetails

• Drehmomentstarker, EU5-konformer

• CP2-Motor mit 690 cm Hubraum

• Leichter und schlanker

• Zentralrohrrahmen

• Entwickelt für optimalen Fahrspaß

• Vertrauen erweckendes Fahrgefühl

• Farbgebung und Graphics in Anlehnung an

• Yamaha Tradition

• Außergewöhnlich sparsam im Verbrauch

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